法國(guó)是全球汽車工業(yè)的先驅(qū)之一。法國(guó)工程師在世界汽車工業(yè)的誕生和發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。1883年，他們第一個(gè)制造出配備內(nèi)燃機(jī)的模型，但是汽車的大規(guī)模生產(chǎn)并沒有發(fā)生。

如今，法國(guó)制造的汽車很難與全球知名品牌的同類產(chǎn)品相混淆。大多數(shù)車型由四大公司推出，但所有車型都以其獨(dú)特的魅力、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、高度的舒適性、安全性和高技術(shù)特性與歐洲、日本、亞洲和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美。

每年有超過550萬輛汽車在遍布全球的"第五共和國(guó)"汽車制造商的工廠里"誕生"。法國(guó)汽車在世界各地如此受歡迎是以該國(guó)汽車工業(yè)的高度發(fā)展為條件的——有幾家大型制造商，如標(biāo)致、雪鐵龍和雷諾，它們理所當(dāng)然地被列入世界領(lǐng)先公司的名單。然而，如果他們主要專注于"廉價(jià)"汽車（盡管他們不會(huì)停止不斷提出"溢價(jià)要求"),又有一家法國(guó)公司——布加迪——正在"生產(chǎn)"真正強(qiáng)大和專屬的超級(jí)跑車。

最古老的法國(guó)汽車品牌是什么？

法國(guó)是這個(gè)國(guó)家，給世界帶來了幾個(gè)非常重要的汽車制造商，但有一個(gè)本特脫穎而出，這就是標(biāo)致。該公司成立于1810年，于1889年推出了第一輛汽車，這是法國(guó)第一輛，也是全球第二輛。

豪華汽車品牌

法國(guó)的豪華車市場(chǎng)相當(dāng)多樣化——這里我們有一家超級(jí)跑車制造商布加迪，聽起來像意大利人，但完全是法國(guó)人；然后是文丘里品牌，今天以其精致的電動(dòng)汽車而聞名，打破了所有"負(fù)擔(dān)得起"和"看起來奇怪"的刻板印象；以及最新的高端制造商DS，他們生產(chǎn)可靠舒適的汽車，但卻失去了隱藏的功能。

布加迪

創(chuàng)建于：1909年創(chuàng)始人：埃托雷布加迪

這個(gè)法國(guó)豪華汽車品牌由意大利設(shè)計(jì)師埃托雷布加迪(埃托雷布加迪)于1909年創(chuàng)立。在他1939年不幸去世之前，他設(shè)法向世界展示了幾款著名的跑車。

目前，該公司生產(chǎn)未來風(fēng)格的流線型超級(jí)跑車，配備高科技設(shè)備和大功率電機(jī)。布加迪還采用了最容易識(shí)別的 logo之一，設(shè)計(jì)獨(dú)特。印有創(chuàng)始人名字的紅色徽章呈橢圓形，由60顆珍貴的珍珠裝飾而成。

文氏管

創(chuàng)建時(shí)間：1984年創(chuàng)始人：熱拉爾戈弗羅伊、克勞德普瓦勞

文丘里汽車公司由兩位工程師杰拉德戈德弗羅伊和克洛德波勞于1984年創(chuàng)立，以接管格蘭旅游市場(chǎng)，挑戰(zhàn)布加迪、法拉利和保時(shí)捷。

自20世紀(jì)80年代中期以來，該公司已經(jīng)生產(chǎn)了幾款采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車和跑車。限量版400號(hào)專為賽車打造，后來參加了勒芒24小時(shí)耐力賽。該車在世界上首次使用碳剎車，其尖端技術(shù)使其在這些久負(fù)盛名的比賽中多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。今天，文丘里還專注于電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。

鐽

成立時(shí)間：2009年創(chuàng)始人：雪鐵龍

DS汽車是豪華法國(guó)汽車制造商的名字，由歐洲最大的汽車公司之一雪鐵龍于2009年正式成立。那時(shí)，雪鐵龍集團(tuán)首次宣布創(chuàng)建一個(gè)專門生產(chǎn)高檔汽車的新子品牌，從而復(fù)興了1955年至1975年生產(chǎn)的同名汽車系列。自2014年起，DS從雪鐵龍獲得獨(dú)立，開始在世界各地開設(shè)展廳，重點(diǎn)是中國(guó)市場(chǎng)。

跑車品牌

雖然法國(guó)最著名的是大眾市場(chǎng)品牌和布加迪，但也有幾家非常有信譽(yù)和可靠的跑車制造商，它們已經(jīng)上市幾十年了，只是在制造過程中證明了它們的專業(yè)精神和質(zhì)量與風(fēng)格的價(jià)值。

阿爾卑斯山的

成立時(shí)間：1955年創(chuàng)始人：讓雷德爾

法國(guó)跑車品牌阿爾卑斯山的由賽車手讓雷德爾于1954年創(chuàng)立。該公司專門生產(chǎn)跑車，挑戰(zhàn)英國(guó)和意大利品牌在法國(guó)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。第一輛阿爾卑斯山的汽車基于雷諾4CV .然后，該公司以另一款車型1962年的A110而聞名，這款車在雷諾所有的展廳都有銷售。

利吉爾

成立時(shí)間：1968年創(chuàng)始人：蓋伊利吉爾

利吉爾是一家法國(guó)汽車和四輪自行車制造商的名字，由賽車和橄欖球運(yùn)動(dòng)員蓋伊利吉爾于1968年創(chuàng)建利吉爾。品牌生產(chǎn)了數(shù)量有限的同名微型車和四輪自行車。該公司最初專注于生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)和賽車，但隨著時(shí)間的推移，電動(dòng)汽車，城市汽車和無人駕駛貨車也加入其中。它們沒有高速行駛的能力，但在狹窄的城市街道上卻很靈活。

PGO

創(chuàng)建時(shí)間：1985年創(chuàng)始人：吉勒和奧利維爾普雷沃

PGO是一家不太知名的法國(guó)跑車制造商的名字，由吉勒和奧利維爾普雷沃特于1985年成立100 . PGO以其創(chuàng)始人名字的首字母命名，在成立的最初幾年，它專門生產(chǎn)20世紀(jì)20年代和30年代傳奇汽車的復(fù)制品。該公司的掌舵人是兩名汽車愛好者，他們基于標(biāo)致205和104等廉價(jià)車型，打造了戰(zhàn)前賓利、布加迪和奔馳的獨(dú)特復(fù)制品。

大眾市場(chǎng)汽車品牌

法國(guó)品牌列表中優(yōu)雅的車型廣為人知，在世界各地都有需求。每年，超過550萬輛在法國(guó)制造（或獲得許可)的汽車在國(guó)內(nèi)和國(guó)外成功銷售。世界上最著名的是四個(gè)品牌的法國(guó)車。

主要經(jīng)營(yíng)汽車)

創(chuàng)建時(shí)間：1896創(chuàng)始人：標(biāo)致兄弟

標(biāo)致是法國(guó)歷史最悠久的傳奇汽車公司，始于兩個(gè)世紀(jì)前的1896年。19世紀(jì)末，標(biāo)致兄弟設(shè)計(jì)了第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車。今天，法國(guó)汽車品牌標(biāo)致的名字在全世界都很有名。生產(chǎn)的緊湊型經(jīng)濟(jì)型跨界車和豪華轎車是需求最大、最受歡迎的頂級(jí)車型。汽車總銷量每年不低于200萬輛。公司的官方口號(hào)是"情感與運(yùn)動(dòng)"。

雷諾

創(chuàng)建于：1899年創(chuàng)始人：雷諾兄弟

雷諾是法國(guó)歷史第二悠久的汽車品牌。它于1899年由路易斯、馬塞爾和費(fèi)爾南德雷諾兄弟創(chuàng)建。廣受歡迎的雷諾品牌汽車每年在全球120個(gè)國(guó)家銷售250萬輛。這種受歡迎程度是由理想的性價(jià)比、高性能和原創(chuàng)設(shè)計(jì)提供的。今天，雷諾是一個(gè)真正的國(guó)際品牌，在各大洲都有子公司，它的汽車行駛在世界上大多數(shù)城市的街道上。

雪鐵龍

成立于：1919年創(chuàng)始人：安德烈雪鐵龍

雪鐵龍是另一個(gè) logo性的法國(guó)品牌。它由安德烈雪鐵龍于1919年創(chuàng)立。這位法國(guó)實(shí)業(yè)家創(chuàng)建了一個(gè)帝國(guó)，專注于為大眾消費(fèi)者生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型汽車。專屬車型專為參加賽車比賽和拉力賽而設(shè)計(jì)。多年來，該品牌多次被其他汽車公司控制。今天，它是標(biāo)致集團(tuán)的一部分。雪鐵龍的產(chǎn)品組合包括轎車、小型貨車、全尺寸和緊湊型敞篷車、帕科、小型貨車、掀背車和電動(dòng)汽車。

達(dá)契亞

成立時(shí)間：1966年

達(dá)契亞是汽車制造商的名字，于1967年在羅馬尼亞成立，現(xiàn)在是法國(guó)雷諾集團(tuán)的一部分。該公司的第一家工廠于1968年在科里巴斯開業(yè)。首批生產(chǎn)的車型之一是非常危險(xiǎn)的汽車，它甚至沒有最基本的乘客和駕駛員安全概念。通過與雷諾集團(tuán)合并，該公司開始生產(chǎn)達(dá)契亞1300、1310、1400、1410車型。所有達(dá)契亞車型都基于雷諾12。

Aixam

成立時(shí)間：1983年

Aixam是法國(guó)汽車工業(yè)集團(tuán)的名稱，成立于1983年。它專門生產(chǎn)微型車，輕型四輪車，生產(chǎn)轎車和商用車。車輛在法國(guó)、歐洲和北美銷售。該公司由兩個(gè)部門組成，生產(chǎn)兩個(gè)品牌的汽車：Aixam和超級(jí)大.Aixam產(chǎn)品組合的特點(diǎn)是機(jī)器體積小Axiam-MEGA品牌還生產(chǎn)微型車和多用途卡車，允許沒有駕照的人駕駛。

微型汽車

成立時(shí)間：1984年創(chuàng)始人：菲利普利吉爾

法國(guó)微型汽車品牌成立于1984年，隸屬于大型帆船制造商貝內(nèi)托集團(tuán)。其活動(dòng)方向與主要公司截然不同，專注于生產(chǎn)微型汽車。

2000年，微型汽車將其生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)新工廠。2008年，它被利吉爾汽車公司收購(gòu)，合并后成為第二大微型汽車制造商和最大的全地形車和無牌照車輛制造商微車。和利吉爾保留了他們的自主權(quán)和生產(chǎn)設(shè)施。

廢棄的汽車品牌

在法國(guó)看到一些停產(chǎn)的汽車品牌一點(diǎn)也不奇怪，這個(gè)國(guó)家是最早開始汽車生產(chǎn)的國(guó)家之一，它的汽車制造歷史確實(shí)是緊張而令人印象深刻的。

潘哈德

成立時(shí)間：1887年停業(yè)時(shí)間：2012年

由勒內(nèi)潘哈德和埃米爾萊瓦瑟于1886年創(chuàng)建的潘哈德勒瓦瑟爾公司是首批內(nèi)燃機(jī)汽車制造商之一。在不同時(shí)期，該公司的車型陣容是由跑車和賽車，民用汽車和豪華轎車，以及軍事裝備。

貝里特

成立時(shí)間：1899年停業(yè)時(shí)間：1978年

柏林人是法國(guó)最古老的汽車品牌之一，由才華橫溢的汽車機(jī)械師莫里斯貝里特于1978年創(chuàng)立。到1900年，這位來自里昂的機(jī)械師已經(jīng)擁有6輛不同的汽車。他們與皮埃爾德古特一起以Pierre Berliet 23/70 CV Desgouttes品牌生產(chǎn)這些汽車。配備高達(dá)12馬力的2升和四升發(fā)動(dòng)機(jī)使該車型大受歡迎。英國(guó)公司陽光甚至購(gòu)買了生產(chǎn)這種汽車的許可證。

科雷拉獨(dú)角獸

成立時(shí)間：1901年失效時(shí)間：1949年

小型法國(guó)汽車品牌科爾于1901年開始生產(chǎn)搭載德迪翁發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車。1906年，第一個(gè)品牌的汽車發(fā)布，其創(chuàng)始人讓科雷離開了公司，它成為著名的科雷-拉獨(dú)角獸。該品牌最緊湊的車型8CV一直生產(chǎn)到1912年。戰(zhàn)前，該公司提供了九種型號(hào)的巴洛特或夏皮斯-多尼爾發(fā)動(dòng)機(jī)。

塔爾博特犬

成立時(shí)間：1903年失效時(shí)間：1994年

這家法英合資企業(yè)成立于1903年，也就是眾所周知的克萊斯勒法國(guó)公司，活躍了90多年。由于裝配質(zhì)量差，這個(gè)品牌的汽車停產(chǎn)了。目前，這個(gè)品牌的生產(chǎn)已經(jīng)停止，它的權(quán)利屬于法國(guó)關(guān)注PSA .

德拉格

成立時(shí)間：1905年停業(yè)時(shí)間：1953年

德拉吉是法國(guó)汽車公司的名稱，該公司從1905年到1953年生產(chǎn)行政和賽車。德拉吉工廠為法國(guó)的快速騎手和上層階級(jí)提供賽車。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手希望從創(chuàng)始人路易斯德拉哈耶手中奪走它的產(chǎn)品，結(jié)果老板在貧困中死去。與此同時(shí)，18年后的1954年德拉哈耶工廠不復(fù)存在，因?yàn)樗茨芡ㄟ^生產(chǎn)汽車來充實(shí)自己。

希姆卡

成立時(shí)間：1934年停業(yè)時(shí)間：1970年

希姆卡是另一家法國(guó)汽車制造商，在上世紀(jì)中期非常受歡迎。這個(gè)品牌真正受歡迎的小型車是1934年到1970年在法國(guó)生產(chǎn)的100 .西姆卡的緊湊型車產(chǎn)品組合不斷更新。但創(chuàng)始人亨利特奧多爾皮戈齊無法應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，他將自己的創(chuàng)意出售給了法國(guó)汽車業(yè)巨頭雪鐵龍。隨后，該品牌的權(quán)利被轉(zhuǎn)移到塔爾伯特汽車公司。

費(fèi)塞爾維加

成立時(shí)間：1939年停業(yè)時(shí)間：1964年

法塞爾是另一個(gè)沒能存活下來的法國(guó)品牌。該公司成立于1939年，在上世紀(jì)中葉有一個(gè)良好的開端。設(shè)計(jì)師們開發(fā)了獨(dú)特的雙開門汽車，以及雙門跑車和敞篷車。破產(chǎn)的原因是引擎質(zhì)量差，在運(yùn)營(yíng)的頭幾個(gè)月就壞了。新的發(fā)展沒有激起消費(fèi)者的信心，公司關(guān)閉了。

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