加拿大的汽車品牌很少，因為該國的工業(yè)不發(fā)達(dá)。它在經(jīng)濟(jì)中并不重要，也不是政府收入的主要項目。相反，日本和美國企業(yè)正在加拿大生產(chǎn)他們的運(yùn)輸設(shè)備。然而，有一小部分公司是加拿大汽車工業(yè)的一部分。它主要關(guān)注綠色技術(shù)。

什么是加拿大汽車品牌？

它是加拿大經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，因為汽車工業(yè)是該國最大的工業(yè)部門之一。但外國公司的裝配線主要在加拿大運(yùn)作——首先是豐田、本田、通用、福特和菲亞特-克萊斯勒。那里沒有那么多自主品牌。他們要么只向國內(nèi)市場供應(yīng)產(chǎn)品，要么向外國制造商供應(yīng)產(chǎn)品。

加拿大主要汽車品牌

這類制造商在加拿大是最大的。展示的汽車以尊重自然、高科技、舒適和實用為特點。它的主要支柱是品牌普雷沃斯特、Intermeccanica、坎帕尼亞公司和龐巴迪。它們要么屬于外國代表，要么只向國內(nèi)市場供應(yīng)產(chǎn)品。

普雷沃斯特

該公司于1924年在圣克萊爾（魁北克)成立。它屬于沃爾沃客車公司，從事商用運(yùn)輸設(shè)備的制造。特別是，該公司生產(chǎn)兩種類型的三軸客車——旅游客車和商用客車。她最好的產(chǎn)品是普雷沃斯特X3(紐約市公交客車)。該清單還包括用于旅游（大班旅游)的H3-45公共汽車。

該公司由木匠尤金普雷沃斯創(chuàng)建，最初名為普雷沃斯特工作室.一家私營制造商在接到一份公共汽車底盤訂單后，進(jìn)行了再培訓(xùn)，開始生產(chǎn)金屬底盤，而不是木制長椅。1995年，該公司被沃爾沃公共汽車公司收購。自2007年以來，該品牌在北美大陸擁有近1,400名員工和6個辦事處。這家加拿大制造商還擁有一批高級商務(wù)和房車。

間奏曲

汽車公司Intermeccanica汽車建筑公司出現(xiàn)的時間是1959年。它的發(fā)源地是意大利的都靈城。該公司的創(chuàng)始人是亨利萊斯納，他后來把公司轉(zhuǎn)給了他的兒子弗蘭克萊斯納。意大利業(yè)務(wù)首先轉(zhuǎn)移到美國，然后轉(zhuǎn)移到加拿大，總部設(shè)在新威斯敏斯特。從那時起，它就沒有離開過這個國家，專注于調(diào)音套件。

公司逐漸轉(zhuǎn)向制造汽車。它的第一款車型是搭載標(biāo)致引擎的初級方程式跑車。然后一行名模的復(fù)制品出現(xiàn)了。這兩款車分別是保時捷356 Speedster (1976年)和格子出租車(1979).現(xiàn)在，在該公司的分類中，有保時捷3560和大眾庫貝爾瓦根的副本。也有1958年的高速汽車和渦輪增壓跑車和高速汽車的變化。

坎帕尼亞公司

這家加拿大汽車公司成立于1988年，總部位于魁北克省的鮑徹維爾.丹尼爾坎帕尼亞是它的創(chuàng)始人，他是魁北克的一級方程式福特車手，也是霸王龍跑車原型的發(fā)明者。他親自參與汽車設(shè)計，身邊聚集了一批專家。

2019年，該公司因缺乏資金宣布關(guān)閉，但一個月后，它恢復(fù)了工作和設(shè)備銷售。原因是——該公司找到了新的投資者、經(jīng)理和生產(chǎn)地（位于鮑徹維爾的一家工廠)。在那里，她目前為自行車制造雙座三輪車。

加拿大電動汽車

縮寫名為[軍]CombarEngineerVehicle的公司于1996年出現(xiàn)在埃林頓（不列顛哥倫比亞省)。起初，它專注于將內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)換成電池驅(qū)動的電動引擎。早些年，該公司還開發(fā)設(shè)計和汽車零部件。后來它的大噸位卡車出現(xiàn)在它的范圍內(nèi)。它被命名為威力卡車。這是一種專門的重型車輛，被許多私營公司、市政當(dāng)局、公園、大學(xué)等的管理層積極使用。

費利諾公司

這家加拿大超級跑車和賽車制造商出現(xiàn)在2009年。它是由蒙特利爾（魁北克省)的前賽車手安托萬貝塞特創(chuàng)立的。該汽車制造商的首款車型是費利諾CB7跑車。它設(shè)計了幾年(2010年至2014年),并在一級方程式吉利斯維倫紐夫賽道進(jìn)行了測試。新穎的原型首次出現(xiàn)在蒙特利爾國際汽車展上。公司設(shè)計的系列生產(chǎn)始于2016年。原車的設(shè)計師就是公司負(fù)責(zé)人本人。

阿卡迪亞的

阿卡迪亞汽車品牌于1962年由通用汽車加拿大公司推出，一直持續(xù)到1971年。它的 logo包含一個大大的紅色字母" A "背景是一個白色和藍(lán)色的長方形。底部是三片楓葉——加拿大的象征。

ASNA

ASNA是北美汽車展的一個委員會，成立于2003年，以促進(jìn)汽車營銷106 . ASNA logo包含兩個版本的名字：全稱和簡稱。最上面是藍(lán)色縮寫，下面是灰色短語，兩邊用橫線隔開。

博蒙特

博蒙特是20世紀(jì)60年代通用汽車的另一個品牌。它的 logo是多邊形的兩片楓葉和一個向下的箭頭。

布里克林

在20世紀(jì)70年代，該品牌生產(chǎn)了SV-1型半跑車。布里克林的 logo看起來像一個金屬框架的白色圓圈。里面是一個程式化的" B "對黑色矩形和紅色字體。

布魯克斯

從1923年到1936年，加拿大有一家蒸汽汽車制造商布魯克斯蒸汽汽車有限公司。它的 logo上有一個深藍(lán)色的大寫字母“布魯克斯”，中間比邊緣小。

Can-Am

Can-Am品牌屬于龐巴迪休閑產(chǎn)品公司，專門生產(chǎn)跑車。設(shè)計師設(shè)計了一個黑色的圓形 logo，上面有一個白色的縮寫“BRP”，還有一個半環(huán)形的齒輪。品牌名稱用斜體小寫黑色字母寫在底部。

征服車輛公司

征服車輛公司是一家總部位于多倫多的公司，以其裝甲車而聞名。它的 logo類似于版權(quán) logo，因為它也包含一個圓圈中的C .字母、邊框、裝飾條紋和"征服"字樣為銀色，而圓圈為黑色。

HHT技術(shù)公司

HHT位點技術(shù)公司總部位于魁北克，從事生產(chǎn)超級跑車。該公司的 logo可以通過紅色題字《HTT》來識別，它由白色單詞"汽車"補(bǔ)充，位于灰色橢圓形的底部。上面是一個圓形建筑和一個形狀不定的拉長圖形。

騎士十五世

騎士十五是征服車輛的旗艦品牌。在它下面，一輛豪華運(yùn)動型多功能車被生產(chǎn)出來，被裝甲覆蓋，由生物燃料驅(qū)動。多功能車 logo的特點是帶有黑色輪廓的白色盾牌、字母" K "和獨立的《騎士十五世》字樣。

麥格納國際(麥格納國際公司。的縮寫)

加拿大公司麥格納國際不生產(chǎn)汽車本身，而是生產(chǎn)汽車組裝零件，并向知名品牌供應(yīng)汽車零件。它的 logo包含以粗體灰色字母書寫的單詞“麥格納”和風(fēng)格化的縮寫“米”.它由一個黑色三角形、兩個相同顏色的對角多邊形和一個紅色圓圈組成。

狂躁大型旅行車

這個品牌的跑車生產(chǎn)了三年——從1969年到1971年。躁狂燃?xì)廨啓C(jī) logo看起來像一個簡單的黑色文字標(biāo)記。這是用粗體大寫字母寫的品牌名稱。

拉塞爾

羅素汽車公司因制造了加拿大汽車市場上第一輛成功的汽車而出名。它一直存在到1916年，并使用了一個 logo來表示它的全名。這些字是用優(yōu)雅的草書寫的。

最前面的車輛

最前面的車輛為建筑、采礦、石油和天然氣行業(yè)制造越野車。它生產(chǎn)重型全地形車、自動傾卸卡車、鉆機(jī)和許多其他類型的專用設(shè)備。該公司的 logo是勃艮第文字"最重要的",帶有風(fēng)格化的字母“F”，由三條條紋組成。

格蘭德西部運(yùn)輸集團(tuán)

格蘭德西部運(yùn)輸集團(tuán)是制造公共汽車的加拿大公司鄰近汽車公司的舊稱。在更名之前，它的 logo由風(fēng)格化的藍(lán)色草書“大西部”組成。同樣的藍(lán)線被畫在拱形的頂部。

因卡斯

因卡斯是一家加拿大私人公司經(jīng)營的商標(biāo)。這些公司提供廣泛的商品和服務(wù)，包括裝甲車。他們的 logo是一只帶劍的有翼獅子，描繪在一個帶尖角底座的長方形盾牌內(nèi)。

制造商、卡車、公共汽車、其他

制造重型運(yùn)輸設(shè)備不是加拿大的主要生產(chǎn)領(lǐng)域，但它是存在的，并由幾個品牌代表。其中最著名的是新飛、新星巴士、Terradyne裝甲車。

戴馬克

這個來自安大略省的交通品牌是從一件禮物開始的。2001年，它未來的創(chuàng)始人奧爾多拜奧奇(阿爾多拜奧奇)試圖為他的女兒尋找一輛好的電動滑板車，但他一直沒有找到。后來，他決定自己開一家公司，從事電力牽引設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。這位企業(yè)家第一次在一個30平方英尺的狹小車庫里安頓下來。然后他搬到了商店，這樣顧客可以在購買前更好地檢查和測試產(chǎn)品。

如今，該工廠占地60,000平方英尺，在國內(nèi)外擁有100多家經(jīng)銷商。他的技術(shù)贏得了幾個享有盛譽(yù)的可持續(xù)發(fā)展獎，包括北方清潔技術(shù)獎。品牌范圍不僅包括電動滑板車，還包括越野車，沙灘車，滑板車，輕便摩托車和其他設(shè)備。

新星巴士

這家來自加拿大城市圣尤斯特徹（魁北克)的汽車制造商最初是作為通用汽車公司在1979年開設(shè)的工廠而存在的。1993年，該品牌在其基礎(chǔ)上出現(xiàn)了現(xiàn)在的名稱。創(chuàng)始人是新昆泰，它收購了撥號公司部門。自1998年以來，該品牌一直由沃爾沃公司所有。2004年，新星客車完全成了她的財產(chǎn)。

新傳單

該品牌于1930年出現(xiàn)在馬尼托巴省溫尼伯市，生產(chǎn)Xcelsior系列的公共汽車。1937年，該公司開始組裝公共汽車，并于1941年生產(chǎn)了西部傳單。她的名字，她在1948年收到，作為整個企業(yè)的名稱。從那以后，汽車工廠一直在生產(chǎn)幾個級別的公共汽車。她經(jīng)歷了一系列的購買和銷售，所以現(xiàn)在她的工廠不僅位于加拿大，也位于美國。此時，該商標(biāo)屬于NFI集團(tuán)。

Terradyne

加拿大裝甲車制造公司位于安大略省紐馬克特。它為各種政府服務(wù)生產(chǎn)裝甲車和專用貨車。其范圍包括政府防彈車和私人車輛。此外，巡邏，警察和裝甲板的多用途車輛是在這個品牌下。

投彈手

1942年，工業(yè)家約瑟夫-阿曼德龐巴迪公司創(chuàng)建了龐巴迪休閑產(chǎn)品公司，公司名稱逐漸縮短為一個縮寫——BRP .該公司的總部設(shè)在蒙特利爾（魁北克省)?，F(xiàn)在，這是一個大規(guī)模生產(chǎn)汽車，摩托車，雪地車，和全地形車。它應(yīng)用其創(chuàng)新，同時繼續(xù)贏得加拿大汽車行業(yè)的聲望獎項。這種企業(yè)的最好例子：一輛BR180系列雪地車，兩輛拖拉機(jī)——一輛載客B12和一輛拖掛式J5c .

廢棄的汽車品牌

麥克勞克林汽車公司

這家公司的創(chuàng)始人是羅伯特麥克勞克林，他于1869年在奧沙瓦（安大略省)開設(shè)了這家公司。她代表運(yùn)輸業(yè)，多年來一直從事火車車廂制造。1907年，該公司的負(fù)責(zé)人重新將重點放在汽車生產(chǎn)上，實現(xiàn)了高利潤率。在他最受歡迎的時候，他買下了加拿大的雪佛蘭汽車公司，并于1915年將其與他以前的企業(yè)合并。合并產(chǎn)生了另一個組織，他稱之為加拿大通用汽車有限公司。自此，麥克勞林汽車公司不復(fù)存在。

格雷-多特汽車公司

迪姆多特汽車公司由威廉格雷父子有限公司于1855年創(chuàng)立，最初并不從事汽車行業(yè)，而是從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1900年，她轉(zhuǎn)而為福特沃克斯維爾工廠制造車身。五年后，她開始生產(chǎn)乘用車，與弗林特合并。她的處女作是旅行車5型和四型跑車。然后是一段危機(jī)時期，她無法克服，在1925年它停止工作。該公司位于查塔姆（安大略省)。

ZENN汽車公司

最初，該公司名為好車，并立即專注于制造環(huán)保汽車——低速汽車和電動汽車。這正是伊恩、馬芮克和普羅賓“兔子”在2000年開設(shè)的目標(biāo)。它現(xiàn)在的名字叫ZENN，是零排放無噪音的首字母縮寫。這家企業(yè)的所有運(yùn)輸產(chǎn)品都是基于這項技術(shù)。

王朝電動車公司

這家輕型商用、休閑和城市電動汽車制造商提供微型版本，續(xù)航里程可達(dá)50公里，時速可達(dá)40公里。它成立于2001年，生產(chǎn)低速車輛。2018年，巴基斯坦公司喀喇昆侖汽車公司宣布了一項企業(yè)購買計劃，該公司計劃搬遷到巴基斯坦。

阿拉德汽車公司

阿拉德汽車公司成立13年來，已經(jīng)生產(chǎn)了大約1900輛汽車。它的創(chuàng)造者悉尼阿拉德(悉尼阿拉德)一直對汽車行業(yè)充滿熱情。先是做越野賽車模型，然后開始改裝福特汽車。在此期間，這位開發(fā)人員積累了許多在戰(zhàn)后派上用場的備件，當(dāng)時他創(chuàng)辦了自己的公司。業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，充滿希望的跑車補(bǔ)充了汽車市場。為了擴(kuò)大產(chǎn)品線，阿拉德開始生產(chǎn)八座轎車和微型汽車。但無論他做什么，他都無法繞過更便宜、更科技品牌的制造商。該公司在20世紀(jì)50年代末關(guān)閉了工廠。駕車者記得它的紅色橢圓形 logo，里面有白色的題字“阿拉德”.

獵戶座巴士工業(yè)公司

獵戶座巴士工業(yè)公司自1975年以來一直生產(chǎn)獵戶星座品牌的公交車?？偣灿衅叽囕v，基本特征各不相同。早些年，制造商被稱為安大略客車和卡車公司，2006年后，戴姆勒克萊斯勒商用客車北美公司。由于更名，它的 logo不斷變化。獵戶座公共汽車有一個徽章，在曲線旁邊有藍(lán)色字體（型號名稱)。

斯圖貝克

第一批學(xué)生代步車是電動馬車。他們使該公司廣受歡迎，從而使其產(chǎn)能得以提高，每年生產(chǎn)多達(dá)180,000輛汽車。但在20世紀(jì)50年代，該公司變得沒有競爭力，被迫與帕卡德汽車公司合并。他們的聯(lián)合失敗了：聯(lián)合組織瀕臨破產(chǎn)。1967年，斯圖貝克胸罩

nd, as part of Wagner Electric, formed Studebaker-Worthington. While on his own, he had his logo: the handwritten “Studebaker” lettering in a black parallelogram across the spoked wheel.

Suzuki Canada Inc.

Suzuki Canada Inc., Is a company founded in 1975 as a subsidiary of the Japanese company Suzuki Motor Corporation. At the beginning of its activity, it was engaged in the sale of motorcycles, and its staff included only three dozen people. Then the company began to produce outboard motors, ATVs, and motorcycles. In addition, Suzuki Canada Inc. sold used and new trailers, trucks, and cars on the wholesale market. Its logo contained a large, stylized red “S.”

Does Canada have their own car company?

There are few car companies in Canada, but they do exist (or have existed before). These include, for example, Bricklin Motorcars Ltd., Conquest Vehicles, Felino, HTT Automobile, Intermeccanica / Electra Meccanica, Magnum Cars, McLaughlin Motor Car Company, Meteor, Prevost Car, Russell Motor Car Company.

What car companies are in Canada?

Assembly plants of foreign automakers dominate in Canada: Toyota, Honda, General Motors, Ford, and Fiat-Chrysler. There are also domestic companies there, but there are few of them.

What vehicles are made in Canada?

In Canada, buses, trucks, light vehicles, and special armored vehicles, electric vehicles, and sports cars are produced. At the same time, many domestic companies supply cars only to the country’s domestic market.

What is Canada’s famous car?

If we talk about popular cars with Canadians, the first place will surely take the Honda Civic. Among the new models, the leader in terms of sales is the Ford F-Series.

該文《Canada Car Brands》來源國外logo世界網(wǎng)“l(fā)ogos-world.net”，由翻譯軟件直譯，文章內(nèi)容責(zé)權(quán)歸屬原作者，不代表本站即UCI深圳vi設(shè)計公司立場。

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