羅孚 logo

Rover路虎 logo向前飄揚，展示了輕盈、決心和對旅行的熱情。 logo表明該公司不喜歡退縮，總是轉(zhuǎn)身面對任何困難。

羅孚：品牌概述

Founded:	1878 –15April 2005
Founder:	Jaguar Land Rover
Headquarters:	United Kingdom

羅孚是一家英國汽車公司，2005年就不存在了。該品牌的權(quán)利屬于印度塔塔汽車公司。

盡管生產(chǎn)了近一個世紀的汽車，該品牌將作為第一個向世界介紹現(xiàn)代自行車的品牌而被載入史冊。這發(fā)生在1884年，當(dāng)時約翰斯塔利將大小相同的輪子、鏈條和踏板組裝成一個單一的機械裝置。在汽車行業(yè)，Rover路虎最大的成功和公司沒落的開始可以認為是1948年Rover路虎的出現(xiàn)。該模型是一個臨時項目。如果運動型多功能車沒有被分拆成一個獨立的公司，羅孚可能今天仍然存在。

意義和歷史

什么是漫游者？

一家從1884年到2005年生產(chǎn)自行車、摩托車和汽車的英國公司。它是現(xiàn)代自行車的鼻祖，也是廣受歡迎的運動型多功能車品牌攬勝。

公司 logo可以分為兩大類：與自行車、摩托車和汽車生產(chǎn)相關(guān)的符號；和整個汽車時代的象征。他們有明確界定的邊界，可簡化到1925年。隨著對汽車的全面關(guān)注，一艘船的形象進入了公司的 logo，并以各種形式保留下來，直到該品牌關(guān)閉和廢除。

1884 1902

1884年，甚至在公司成立之前，第一輛自行車就出現(xiàn)了品牌 logo。在形狀上，它像：

國王理查德之盾英國的獅子心。這位君主是一位著名的指揮官，他幾乎整個統(tǒng)治時期都在戰(zhàn)爭中度過。這個形象與頌揚他的國家的愿望和旅行主題有關(guān)。

船的尾部。道路和旅行的原型。

帆。象征著順風(fēng)和遠航的開始。

上半部分寫著品牌名稱。它來源于斯堪的納維亞語露絲(路),有多種含義，從流浪者到海盜。

logo底部是英國城市考文垂的名字，該品牌的第一個車間就開設(shè)在這里。

1902 1922

該公司的創(chuàng)始人在他的計劃實現(xiàn)之前就去世了，享年46歲。他的生意被H. J。勞森接管，他從羅孚帝國開始生產(chǎn)摩托車。

新主人讓這個 logo更加自命不凡，給它戴上了一個英國王冠。君主的 logo非常適合模特的名字。盾上用拱形寫著帝國二字，表示皇家范圍。所有品牌的模型都是由如此高的質(zhì)量，他們值得皇帝。

細節(jié)、雙邊緣和顏色的使用表明了對摩托車生產(chǎn)的極大關(guān)注、對自行車制造的熱愛以及對技術(shù)設(shè)備的周到考慮。

增加限量生產(chǎn)的信息強調(diào)了獨家經(jīng)營的理念。所有的花招都反映了勞森控制英國汽車工業(yè)的野心，這是他整個職業(yè)生涯都在努力的目標(biāo)。

1922 1923

該公司推出了羅孚8型汽車。它非常受歡迎，直到與奧斯汀汽車公司形成強有力的競爭，才賣出了一萬七千多份。

該公司的 logo被更改，以向競爭對手和客戶展示權(quán)力和力量，他們選擇了一個以劍和盾為基礎(chǔ)的戰(zhàn)士。漫游者這個詞的一個意思是流動的雇傭兵。某類玄幻角色，浪跡天涯的勇士。他們接近好戰(zhàn)的維京人。其中一個成為了公司 logo的原型。

這個 logo傳達了捍衛(wèi)自己在市場中的地位的愿望。

1923 1924

logo會變成一個文字標(biāo)記。文字元素的下部裂開，好像被波浪沖刷過。而中央的v，就像一只破浪前行的小船，堅定地站立著，向前漂去。通過這個 logo，該公司想展示其不沉性。正是從這一年開始，業(yè)主無法再支付股息，并試圖安撫儲戶。

1924 1929

該公司關(guān)閉了摩托車部門，并生產(chǎn)了一種新的羅孚9/20汽車模型。作為新的勝利和擺脫危機的預(yù)兆， logo呈現(xiàn)出金色，字母向上沖向星星。數(shù)字9(型號)被添加到名稱中。

1925 1929

1925年， logo又回到了盾牌的形象。力量和最大保護的紋章符號內(nèi)的中心圖像是數(shù)字9,它表示該公司的一個型號。漫游者的名字刻在九的圓圈里。

logo代表了品牌的保守性，因為9/20模式已經(jīng)失敗了一年，公司的財務(wù)狀況惡化了，但 logo仍然以9為特色。

1929 1947

該公司長期虧損，1928年，不得不重組并接受60%的資本削減。為了拯救公司，管理層被更換了。

隨著他的到來，著名的維京船出現(xiàn)在 logo中。樹皮反映了 logo中一個新的開始，風(fēng)沖進船帆。放置在船頭的維京人和征服者的形象展示了新領(lǐng)導(dǎo)人威爾克斯兄弟（導(dǎo)演兼總工程師)的雄心，他們夢想超越福特。

1947 1949

戰(zhàn)后，公司里彌漫著愛國主義的情緒。一艘船的形象與紋章葉和英國國旗的絲帶結(jié)合在一起，代表大海的波浪。索利哈爾的新工廠前景光明，因此 logo中的這艘船正高速駛向未來。

1949 1959

快船被放在一個維京人拿著的盾牌里。護衛(wèi)艦的形象變得更加逼真。維京人轉(zhuǎn)變成一個獨立的形象顯示了人類思想的力量，它控制著運動，把一切都握在手中。羅孚的工程師開發(fā)了渦輪發(fā)動機，改變了公司的發(fā)展方向。

1959 1963

logo再次變形，與汽車保險杠頂部相呼應(yīng)。閃耀著公司名字的紅帆下的航船再一次乘風(fēng)破浪，展示著發(fā)展和進步。

1963 1965

三角形徽章變成梯形，從下方向上擴展。漫游者的名字在船上飄揚。這就好像公司的贊助幫助快船航行。這個 logo顯示了生產(chǎn)的增長。樹皮代表賽車，與BRM合作創(chuàng)造，并于1963年比賽。

1965 1976

該公司成為利蘭汽車公司的一部分。隨著接管， logo變得更差。顏色消失，船被示意性地描繪出來。品牌名稱被刪除。一切都顯示出"面子"和個性的喪失。圓形黑色背景上的銀色線條代表豪華（新主人在其豪華汽車部門中定義了羅孚)。

1976 1979

利蘭汽車公司被英國政府收歸國有，變成了英國利蘭。 logo幾乎沒變；只有黑色圓圈更大，更亮。這個 logo讓人想起海盜的黑色標(biāo)記。這種顏色和近年來新推出的豪華攬勝很配。

1979 1989

英國人利蘭帶回了1963年的單位 logo概念：一個紅色的帆，勾勒出一艘船的細線，以及金色的流浪者字體。在更新的 logo下，這些汽車出口到美國。這艘快船就像清教徒停靠在新海岸時的木船。

1989 2003

羅孚專注于豪華和跑車，成為奧斯汀-羅孚部門的一部分，并與本田合作。這一時期的 logo獲得了廣泛的白色邊框背景和更大規(guī)模的船舶黃金線。帆船的運動似乎慢了下來，凍結(jié)在光芒四射的奢華中。這個 logo看起來像一個賞心悅目的裝飾品。

2003 2005

最后一個 logo生動地展示了品牌的逐漸關(guān)閉及其向歷史領(lǐng)域的過渡。 logo失去了它的顏色，金色的線條和詳細的繪圖，仿佛凝固在石頭和金屬中，就像羅孚，它被轉(zhuǎn)售給寶馬，鳳凰，福特和塔塔汽車，從市場上消失。

字體和顏色

logo的主色是黑色、紅色和白色。

紅色——速度、激情、領(lǐng)導(dǎo)力、努力向前。

黑色——有尊嚴的競爭。

白色定期更新型號范圍和現(xiàn)代技術(shù)的使用。

這種字體讓人想起Gaultier半粗體，但末端更尖。

漫游者顏色代碼

Safety Red	Hex color:	#c21d21
	RGB:	194 29 33
	CMYK:	0 85 83 24
	Pantone:	PMS 485 C

Carmine	Hex color:	#a0141c
	RGB:	160 20 28
	CMYK:	0 88 83 37
	Pantone:	PMS 7626 C

Pastel Blue	Hex color:	#abc5d0
	RGB:	171 197 208
	CMYK:	18 5 0 18
	Pantone:	PMS 551 C

Medium Gray	Hex color:	#b8bbbc
	RGB:	184 187 188
	CMYK:	2 1 0 26
	Pantone:	PMS Cool Gray 4 C

Spanish Gray	Hex color:	#96989b
	RGB:	150 152 155
	CMYK:	3 2 0 39
	Pantone:	PMS Cool Gray 7 C

Davy’s Gray	Hex color:	#4d4d4d
	RGB:	77 77 77
	CMYK:	0 0 0 70
	Pantone:	PMS 7540 C

Charleston Green	Hex color:	#242827
	RGB:	36 40 39
	CMYK:	10 0 2 84
	Pantone:	PMS 419 C

Black	Hex color:	#000000
	RGB:	0 0 0
	CMYK:	0 0 0 100
	Pantone:	PMS Process Black C

該文《Rover Logo》來源國外logo世界網(wǎng)“l(fā)ogos-world.net”，由翻譯軟件直譯，文章內(nèi)容責(zé)權(quán)歸屬原作者，不代表本站即UCI深圳vi設(shè)計公司立場。

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