最近幾周，許多品牌已經(jīng)重振旗鼓，并宣布更名。要么這是這樣一種時(shí)尚，要么是一種迫切、迫切的需求，要么只是在偷窺競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——很難理解。

最有可能的是，當(dāng)公司的員工厭倦了他們"陳舊"的 logo、沉悶和過(guò)時(shí)的身份元素，抱怨對(duì)品牌缺乏關(guān)注時(shí)，那么"變革之風(fēng)"模式就開(kāi)啟了。

例如，公共交通公司Translink最近推出了一個(gè)新的 logo設(shè)計(jì)，花費(fèi)了大約15,000英鎊。你因?yàn)楹?jiǎn)單的視覺(jué)效果得到報(bào)酬了嗎？理解這一點(diǎn)很有必要；否則，這個(gè)品牌就有被嘲笑的風(fēng)險(xiǎn)。

或許重塑品牌的想法包括傳播一個(gè)全新的概念；其實(shí)結(jié)果很簡(jiǎn)單，沒(méi)什么意思。一個(gè)程式化的" T "被粘在白色六邊形內(nèi)?？偟谋尘笆巧志G，豐富而美麗。但是字體，好像他們沒(méi)有試圖改變，至少勉強(qiáng)可以辨別的變化。

許多用戶對(duì)更新的反應(yīng)非常消極。他們毫不掩飾自己的諷刺：你怎么能為一個(gè)看起來(lái)像剛掌握?qǐng)D形編輯器的孩子的作品的幾何圖形中的一個(gè)簡(jiǎn)單字母支付如此巨額的費(fèi)用？

Translink本身陷入了財(cái)務(wù)災(zāi)難。當(dāng)然，該品牌已經(jīng)開(kāi)始翻新，以吸引更多的投資，因?yàn)樗麄冏罱媾R嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題，并減少了服務(wù)。針對(duì)惡意的假笑和惡意的評(píng)論，該公司回應(yīng)說(shuō)，新的設(shè)計(jì)有助于"現(xiàn)代化和簡(jiǎn)化品牌的存在。"

而且，如果你從另一個(gè)角度看，創(chuàng)造一幅畫而不僅僅是一個(gè)字母組合并試圖向目標(biāo)觀眾推廣它是否值得？

前一個(gè) logo； logo流行了25年，經(jīng)歷了很多變化。但它仍然保持漂浮狀態(tài)，一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

創(chuàng)造這個(gè)簡(jiǎn)單 logo的是位于貝爾法斯特的麥卡登設(shè)計(jì)公司。為不同的服務(wù)開(kāi)發(fā)了不同的顏色，因此它們?cè)诎査固毓?、地鐵和鎳鐵路中有顯著的差異。

該文《Translink unveils a new logo style with a focus on the future》來(lái)源國(guó)外logo世界網(wǎng)“l(fā)ogos-world.net”，由翻譯軟件直譯，文章內(nèi)容責(zé)權(quán)歸屬原作者，不代表本站即UCI深圳vi設(shè)計(jì)公司立場(chǎng)。

本文關(guān)鍵詞：Translink unveils a new logo style with a focus on the future