從上世紀(jì)中葉開(kāi)始，亞洲在汽車生產(chǎn)方面開(kāi)始趕上歐洲和美國(guó)。東南亞國(guó)家中汽車工業(yè)最發(fā)達(dá)的包括中國(guó)、日本和韓國(guó)。當(dāng)?shù)毓鹃_(kāi)始利用廉價(jià)勞動(dòng)力為中產(chǎn)階級(jí)制造汽車。最近，趨勢(shì)發(fā)生了變化，市場(chǎng)上出現(xiàn)了本土品牌生產(chǎn)的豪華汽車。但是和以前一樣，流行的是大眾市場(chǎng)模式。

什么是亞洲汽車品牌？

亞洲汽車業(yè)以本土公司生產(chǎn)的汽車品牌為代表。它在東南亞最為發(fā)達(dá)，主要是韓國(guó)、日本和中國(guó)。但也有來(lái)自其他國(guó)家的汽車品牌：越南、泰國(guó)、斯里蘭卡、巴基斯坦、伊朗、馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋、臺(tái)灣、印度和印度尼西亞。

中國(guó)

中國(guó)是汽車工業(yè)的先驅(qū)之一，因此在每年生產(chǎn)的轎車、卡車和商用車的數(shù)量上處于領(lǐng)先地位。雖然并非所有中國(guó)企業(yè)都能與外國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，但中國(guó)有相當(dāng)多的知名品牌在質(zhì)量或技術(shù)上不遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中國(guó)汽車工業(yè)也設(shè)法掌握了符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的汽車制造技術(shù)。

上汽集團(tuán)

愛(ài)琴海雙桅縱帆船是中國(guó)汽車制造商銷售汽車數(shù)量的絕對(duì)記錄。他不僅生產(chǎn)商用和輕型汽車，還試圖讓它們適應(yīng)現(xiàn)代潮流。例如，該公司是第一家研究和實(shí)施智能技術(shù)的公司，這些技術(shù)可以簡(jiǎn)化駕駛過(guò)程。

此外，SAIC正在努力推廣使用新能源，為此它開(kāi)發(fā)了現(xiàn)代電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。該類型的主要車型有榮威E50和寶駿E100 .還有幾個(gè)與依維柯、大眾、通用汽車和其他外國(guó)制造商的聯(lián)合項(xiàng)目。

長(zhǎng)安汽車

"經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)的可靠性"——這是該公司名稱的翻譯，它已經(jīng)存在了150多年，生產(chǎn)高科技汽車也有大約40年了。長(zhǎng)安汽車是國(guó)有機(jī)械公司中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)的一部分，專門從事乘用車制造。此外，其產(chǎn)品范圍包括運(yùn)動(dòng)型多功能車和卡車。

它是一家以技術(shù)開(kāi)發(fā)著稱的中國(guó)領(lǐng)先制造商。最新的創(chuàng)新之一是一輛帶有現(xiàn)代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車。該公司在不同國(guó)家總共有180個(gè)實(shí)驗(yàn)室和幾十家工廠。

奇瑞

1997年，奇瑞汽車公司在省會(huì)小城蕪湖成立。短短幾年間，這家小公司已經(jīng)發(fā)展成為一家大型汽車制造商，進(jìn)入了許多國(guó)家的市場(chǎng)。此外，奇瑞工廠的汽車制造并不是立即開(kāi)始的，而是在1999年。直到2001年，由于沒(méi)有執(zhí)照，該企業(yè)的權(quán)利受到限制，只能為當(dāng)?shù)毓賳T提供出租車。

該公司的成功歸功于與汽車設(shè)計(jì)師卡瓦克斯、賓尼法利納和貝爾托內(nèi)以及設(shè)計(jì)公司三菱汽車工程和蓮花工程的合作。與世界知名品牌克萊斯勒和菲亞特的聯(lián)合項(xiàng)目幫助她提高了銷售額。

吉利（汽車品牌名)

中國(guó)吉利公司專門生產(chǎn)商用和乘用車。它的歷史分為三個(gè)時(shí)代。第一次開(kāi)始于1997年，當(dāng)時(shí)該公司開(kāi)始制造貨車。在此之前，吉利的主要產(chǎn)品是冰箱（從1986年開(kāi)始)和滑板車（從90年代中期開(kāi)始)。

這家制造商現(xiàn)在擁有幾個(gè)大型部門和十幾個(gè)品牌，包括2010年從福特收購(gòu)的沃爾沃品牌。公司總部設(shè)在杭州，在不同國(guó)家設(shè)有工廠。就吉利的名字而言，它是原名JL的變體，翻譯過(guò)來(lái)就是"吉祥"。

東風(fēng)汽車

東風(fēng)汽車的前身是第二汽車廠有限公司，成立于1969年，1975年中期開(kāi)始生產(chǎn)轎車。1975年底，東風(fēng)被賦予了新的名稱，意為"東風(fēng)"。如果說(shuō)企業(yè)的第一輛車是軍用車，那么第二輛EQ140 5t重型卡車則 logo著民用車的轉(zhuǎn)型。

1987年，該公司取得了成功，成為全球三大卡車制造商之一。2006年，第10000輛瑞奇皮卡在其工廠組裝完成。由于它的許多成就，該公司在中國(guó)和國(guó)外都獲得了獎(jiǎng)勵(lì)。其最新發(fā)展包括電動(dòng)和天然氣汽車。

中國(guó)一汽(=FirstAutoWork)

一汽的擴(kuò)展名稱聽(tīng)起來(lái)像第一汽車制造廠，并充分證明了自己，因?yàn)檎沁@家公司開(kāi)始了中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。她在中國(guó)建立了第一家汽車工廠，并于1958年開(kāi)始生產(chǎn)汽車?，F(xiàn)在，這家歷史最悠久的汽車企業(yè)生產(chǎn)各種噸位的轎車、小型轎車、公共汽車、越野車和卡車。

BAIC

BAIC是一家國(guó)有公司，產(chǎn)品種類繁多。它制造軍用車輛、輕型卡車、公共汽車、建筑和農(nóng)業(yè)設(shè)備。除了商用車，該公司還生產(chǎn)電動(dòng)汽車和裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用車106 . BAIC的子公司品牌包括福田汽車、北京汽車、北汽集團(tuán)。

印度

印度的汽車工業(yè)排名世界第六。在這個(gè)國(guó)家，汽車工業(yè)是最重要的經(jīng)濟(jì)部門之一：其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值份額超過(guò)7%。當(dāng)?shù)刂圃焐陶诜e極出口四輪和兩輪汽車，海外銷售份額每年都在顯著增長(zhǎng)。主要產(chǎn)品是乘用車。但也有受歡迎的印度商用車品牌，如塔塔。

馬欣德拉

馬欣德拉已經(jīng)存在了70多年，涉及從航空航天到公共汽車制造的多個(gè)行業(yè)。但它曾經(jīng)是一家普通的鋼鐵企業(yè)，由富有進(jìn)取心的企業(yè)家于1945年創(chuàng)辦。許多年前，第一輛印度卡車以馬欣德拉品牌發(fā)布，現(xiàn)在現(xiàn)代商用車、皮卡、電動(dòng)汽車和其他形式的交通工具正在制造中。

再見(jiàn)

塔塔汽車公司隸屬于以加姆塞提納薩爾萬(wàn)吉塔塔命名的塔塔集團(tuán)公司。這家汽車公司的歷史可以追溯到1945年，當(dāng)時(shí)它是一家機(jī)車制造商。其目前的范圍更廣，包括不同品牌的車輛，包括路虎和捷豹。塔塔公司被稱為空中交通工具原型的創(chuàng)造者和世界上最便宜的汽車——微型掀背車毫微；纖（10的負(fù)九次方）的開(kāi)發(fā)者。

日本

日本汽車工業(yè)以其高度的可制造性和始終如一的質(zhì)量而聞名于世。同時(shí)，五家汽車公司在這個(gè)國(guó)家脫穎而出：鈴木、馬自達(dá)、本田、三菱和豐田。這些都是公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者，他們進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并在不同國(guó)家開(kāi)設(shè)了許多子公司。

豐田汽車

豐田的歷史始于紡織機(jī)械制造，終于一個(gè)小型私營(yíng)企業(yè)發(fā)展到全球汽車企業(yè)的規(guī)模。自該公司發(fā)布首款汽車以來(lái)，85年過(guò)去了?，F(xiàn)代車型使用了更多的技術(shù)，但主要的東西被保留了下來(lái)：豐田對(duì)進(jìn)步和聲望的渴望。

本田

本田是另一個(gè)老的日本公司。由于一位從事科學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)工程師的努力，這個(gè)汽車制造商出現(xiàn)在1946年。該企業(yè)的第一批產(chǎn)品是小功率發(fā)動(dòng)機(jī)和輕便摩托車。汽車進(jìn)入分類的時(shí)間要晚得多：它們是貨車，之后是賽車?，F(xiàn)在車型范圍以高速跑車為主。

尼桑

日產(chǎn)之前被稱為Dat Jidosha Seizo，因?yàn)槠渲饕獦I(yè)務(wù)是生產(chǎn)達(dá)特桑品牌的汽車。后來(lái)，經(jīng)理們將公司重新定位于生產(chǎn)乘用車(1931年),并給它起了一個(gè)現(xiàn)在的名字(1934年)。日產(chǎn)決定不限制車型范圍，因此提供了廣泛的車型——從運(yùn)動(dòng)型多功能車到小型車。

鈴木法的

鈴木的第一個(gè)專業(yè)是紡織業(yè)，從1909年到20世紀(jì)50年代初，它成功地發(fā)展了紡織業(yè)。但是隨著汽車工業(yè)的日益普及，該公司從制造織布機(jī)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)小型車輛。在其整個(gè)歷史上，它成功地改變了幾個(gè)名字，收購(gòu)了馬魯?shù)兮從居《确止荆a(chǎn)量提高到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

雷克薩斯

雷克薩斯是豐田汽車公司的一個(gè)成功項(xiàng)目，它是由該公司的所有者在一次秘密會(huì)議上決定的。這件事發(fā)生在1983年。此外，雷克薩斯被認(rèn)為是一個(gè)豪華汽車品牌，將生產(chǎn)久負(fù)盛名的豐田車型，主要出口到美國(guó)。但豪華跨界車、SUV和乘用車很快在全球流行起來(lái)。

馬自達(dá)汽車

成立于1920年，馬自達(dá)的第一個(gè)專業(yè)是軟木。但它改變了優(yōu)先考慮的事項(xiàng)，在首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)11年后，它開(kāi)始生產(chǎn)三輪踏板車。在戰(zhàn)后時(shí)期，貨物運(yùn)輸開(kāi)始脫離傳送帶，汽車直到20世紀(jì)60年代才出現(xiàn)。馬自達(dá)的范圍已經(jīng)擴(kuò)大到包括小型客車，公共汽車，跑車，皮卡，跨界車和跑車，這說(shuō)明了它的不斷發(fā)展。

三菱

過(guò)去的汽車公司三菱是一家船舶修理和造船公司，因?yàn)樵谒霈F(xiàn)的時(shí)候(1873年),汽車工業(yè)還不存在。制造商的第一輛量產(chǎn)車型號(hào)A出現(xiàn)在1917年。但是戰(zhàn)爭(zhēng)阻止了三菱繼續(xù)選擇的道路，所以汽車的生產(chǎn)暫停了。直到1960年才重新生效。從那時(shí)起，設(shè)備的范圍顯著擴(kuò)大，包括各種車輛-從緊湊型城市轎車和掀背車到重型卡車和公共汽車。

韓國(guó)

韓國(guó)汽車體現(xiàn)了安全性、可靠性、我們?cè)O(shè)計(jì)的現(xiàn)代技術(shù)以及歐洲設(shè)計(jì)。許多世界評(píng)級(jí)都證實(shí)了這一點(diǎn)，這些評(píng)級(jí)承認(rèn)這個(gè)亞洲國(guó)家是全球汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。與中國(guó)或日本相比，品牌清單相當(dāng)有限，但不同價(jià)格類別的大量車型彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。

現(xiàn)代公司

第一家現(xiàn)代汽車廠建于20世紀(jì)60年代末的首爾，其總部仍在那里。在此之前，業(yè)務(wù)的主線是船舶的建造。汽車出口始于1976年，當(dāng)時(shí)現(xiàn)代品牌在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得認(rèn)可。購(gòu)買起亞汽車公司的股份 logo著汽車制造商歷史上的一個(gè)新時(shí)代，這導(dǎo)致了顯著的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

(=KilledinAction)陣亡

起亞公司是一家受歡迎的韓國(guó)汽車制造商，在其業(yè)務(wù)初期從事兩輪車的制造：先是自行車，然后是踏板車。30多年過(guò)去了，公司才進(jìn)入汽車行業(yè)。她的第一輛車生產(chǎn)于1977年，由馬自達(dá)授權(quán)。20世紀(jì)90年代。起亞開(kāi)始出現(xiàn)財(cái)務(wù)問(wèn)題，所以一部分股份被現(xiàn)代關(guān)切收購(gòu)。

雷諾三星

雷諾三星品牌的創(chuàng)造者是兩家公司：法國(guó)雷諾（大股東)和韓國(guó)三星集團(tuán)（通過(guò)其子公司三星卡)。此外，雷諾并不總是合資企業(yè)的所有者：早些時(shí)候，它的位置被日本日產(chǎn)占據(jù)，日產(chǎn)是這個(gè)項(xiàng)目的聯(lián)合創(chuàng)始人之一。隨著法國(guó)汽車制造商的到來(lái)，范圍大大擴(kuò)大?，F(xiàn)在不僅包括汽油車，還包括現(xiàn)代電動(dòng)車。

其他的

并非所有的亞洲汽車制造商都位于中國(guó)、印度、日本和韓國(guó)。其他國(guó)家也有他們的品牌，如果不是在國(guó)際市場(chǎng)上，那么至少在當(dāng)?shù)匾患?jí)。其中有印尼品牌埃塞姆卡，臺(tái)灣盧森堡，阿聯(lián)酋W汽車、馬來(lái)西亞佩羅杜瓦，伊朗塞帕，泰國(guó)梯級(jí)聯(lián)合汽車。它們的受歡迎程度不及全球企業(yè)，但在汽車行業(yè)的歷史上已經(jīng)取得了足夠的成績(jī)。

埃塞姆卡（印度尼西亞)

埃塞姆卡品牌以SMK 1號(hào)職業(yè)學(xué)校命名，該學(xué)校的學(xué)生組裝了其第一輛汽車。該品牌由私人公司PT Solo Manufaktur Kreasi所有，成立于2007年。起初，這家汽車制造商從事發(fā)動(dòng)機(jī)部件的制造，然后轉(zhuǎn)向生產(chǎn)城市和農(nóng)村車輛。他的記錄是一年大約12000輛車。

盧克根（臺(tái)灣)

在創(chuàng)建盧克斯根品牌之前，裕隆汽車已經(jīng)為梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、三菱和克萊斯勒組裝了多年的知名汽車。2009年，他決定實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)，成立了一個(gè)新部門來(lái)生產(chǎn)高檔汽車100 .盧克根堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量原則，使用世界知名品牌的零部件。

w汽車公司（阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó))

w汽車是阿聯(lián)酋最著名的跑車。生產(chǎn)這些產(chǎn)品的公司最初設(shè)在黎巴嫩，但后來(lái)把總部搬到了迪拜。它是由幾家歐洲企業(yè)建立的，在一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目中投資了數(shù)百萬(wàn)美元w汽車公司的產(chǎn)品面向豪華車市場(chǎng)。唯一的例外是吉亞斯型號(hào)，它只為迪拜警方設(shè)計(jì)，不出售。

扎羅克汽車公司（阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó))

Zarooq汽車公司結(jié)合了歐洲工藝和阿聯(lián)酋傳統(tǒng)，為城市街道和沙漠地形創(chuàng)造了高科技車輛。它的專屬超級(jí)跑車以劇毒的沙蛇命名，沙蛇被認(rèn)為是阿拉伯半島速度最快的蛇。畢竟，豪華汽車被定位為世界上最快的汽車之一。

佩羅杜瓦（馬來(lái)西亞)

佩羅杜瓦是秘魯石油公司的縮寫，該公司在其工廠組裝汽車。她不開(kāi)發(fā)主要部件，而是從日本大發(fā)汽車公司購(gòu)買。企業(yè)總部設(shè)在拉旺市。這些機(jī)器主要在亞洲國(guó)家銷售，盡管佩羅杜瓦也向英國(guó)市場(chǎng)出口。

寶騰控股（馬來(lái)西亞)

寶騰控股是一家成功的半國(guó)營(yíng)馬來(lái)西亞公司。她從20世紀(jì)90年代開(kāi)始研發(fā)汽車，在此之前，她一直在升級(jí)廣受歡迎的三菱車型。匯率的急劇變化發(fā)生在1996年購(gòu)買了英國(guó)汽車制造商蓮花汽車有限公司的大部分股份之后。

納扎（馬來(lái)西亞)

娜扎集團(tuán)擁有多種業(yè)務(wù)，從經(jīng)銷自行車到銷售香煙。但是最發(fā)達(dá)的部門是汽車生產(chǎn)。一個(gè)名為納扎汽車制造公司的部門負(fù)責(zé)此事。該公司成立于2002年，生產(chǎn)包括娜扎在內(nèi)的多個(gè)品牌的汽車。制造商現(xiàn)在專注于雪鐵龍、標(biāo)致和起亞汽車。

塞帕語(yǔ)（伊朗)

伊朗第二大公司名為塞帕，從事從轎車、卡車到公共汽車等各種車輛的制造。它創(chuàng)建于1966年，用于制造雪鐵龍車型，但后來(lái)塞帕獲得了其車輛和技術(shù)開(kāi)發(fā)（發(fā)動(dòng)機(jī))。該公司目前正在生產(chǎn)韓國(guó)汽車。

伊朗霍德羅（伊朗)

大約70%的伊朗汽車是由伊朗霍德羅公司制造的，這家公司成立于1962年，以前只從事汽車組裝。它接管整個(gè)生產(chǎn)周期，供應(yīng)各種車輛：卡車和轎車、公共汽車、小型公共汽車。伊朗霍德羅的主要工業(yè)區(qū)位于德黑蘭市。

聯(lián)合汽車工業(yè)（巴基斯坦)

巴基斯坦汽車市場(chǎng)由成立于1999年的聯(lián)合汽車工業(yè)公司代表。其范圍包括汽車、卡車、自動(dòng)人力車、摩托車、踏板車和叉車。這些車輛是以聯(lián)合品牌的名義生產(chǎn)的。為了那個(gè)人

ufacture of cars, the manufacturer planned to cooperate with Chinese enterprises.

Micro (Sri Lanka)

The name Micro speaks for itself. This company specializes in compact cars: SUVs (Actyon), sedans (Impreza), hatchbacks (Panda). Simultaneously, she has mid-size (Rexton II) and full-size (Chairman W) cars manufactured in collaboration with the South Korean firm Ssangyong Motors. Also, the range includes Duo Deck buses assembled from Chinese components.

Thai Rung Union Car (Thailand)

Thailand also has its automaker – Thai Rung Union Car. It has no competitors because it is the only national car manufacturer in the country. Its creators and owners are members of the Phaoenchoke family. The company does not limit itself to assembling foreign cars (Chevrolet, Nissan, Toyota, Isuzu) and produces its models under the Thai Rung brand.

VinFast (Vietnam)

The richest man in Vietnam founded VinFast. The dollar billionaire created it in 2017 and thus laid the foundation for the Vietnamese auto industry. Before that, all cars available in the domestic market of the country were manufactured abroad. The stylish VinFast crossovers and sedans are the work of Pininfarina. They combine licensed German technology and “Bavarian” design.

10 Most Popular Asian Car Brands in the USA

The US auto market is dominated by Asian brands, which are gradually replacing American manufacturers. The greatest demand is for Japanese brands that have proven themselves well worldwide: Toyota, Honda, Nissan, and others. Premium models represent them because the US government imposed export restrictions from Japan, which forced the Asian country to supply only expensive cars to America. Among South Korean brands, Hyundai and Kia are popular among Americans. All other brands that are in the top 10 belong to Japan.

FAQ What are car brands made in Asia?

The main list of Asian car brands includes SAIC Motor, Chery, Geely, Dongfeng Motor, FAW from China, Mahindra & Mahindra, Tata from India, Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Lexus, Mazda, Mitsubishi from Japan, Hyundai, Kia, Renault Samsung from South Korea, Esemka from Indonesia, Luxgen from Taiwan, W Motors and Zarooq Motors from the UAE, as well as many car brands from these and other Asian countries.

What are 5 Japanese car brands?

There are far more than five brands in the auto industry in Japan. But it was precisely five of them that in 2021 agreed to cooperate in developing a new generation of telecommunication devices. These are Toyota, Mazda, Suzuki, Daihatsu, Subaru. The first three rank in the top 5 of the best Japanese automakers, along with Honda and Lexus.

What is the most popular car in Asia?

Toyota Motor Corporation is the leader in sales in the automotive market in Asia. This Japanese company is one of the world’s largest car manufacturers.

Which Chinese car brand is best?

Geely was recognized as the best among all Chinese car brands, which has been in first place in sales for several years.

該文《Asian Car Brands》來(lái)源國(guó)外logo世界網(wǎng)“l(fā)ogos-world.net”，由翻譯軟件直譯，文章內(nèi)容責(zé)權(quán)歸屬原作者，不代表本站即UCI深圳vi設(shè)計(jì)公司立場(chǎng)。

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