梅賽德斯奔馳logo和公司歷史

奔馳車(chē)標(biāo)的銀色三尖星是國(guó)際瑰寶。世界各大洲的消費(fèi)者都體驗(yàn)到了只有德國(guó)汽車(chē)巨頭才能享受到的汽車(chē)品質(zhì)。他們?cè)谌蜾N(xiāo)售的利潤(rùn)高達(dá)數(shù)十億美元。

然而，現(xiàn)在著名的三叉梅賽德斯 logo是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，始于100多年前。今天，我們仔細(xì)看看梅賽德斯-奔馳的 logo，公司是如何成長(zhǎng)的， logo是如何伴隨著它成長(zhǎng)的。讓我們回望過(guò)去，了解一下奔馳作為一家公司是如何起步的，他們是如何成長(zhǎng)為我們今天所熟知的強(qiáng)者。

梅賽德斯奔馳logo及企業(yè)歷史

1888年：第一輛汽車(chē)的誕生——奔馳

字體如果沒(méi)有特別的發(fā)明，計(jì)算機(jī)、飛機(jī)，當(dāng)然還有汽車(chē)——交通史上重要的一章，這個(gè)世界就不會(huì)是今天的樣子。人們可以更快地從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，并且可以非常舒適地旅行。馬很快就要成為歷史了。

然而，同樣重要的是，它改變了反對(duì)新技術(shù)和新思維方式的盧德分子的心態(tài)。改變他們觀念的先驅(qū)之一是一個(gè)叫卡爾本茨的人，他是梅賽德斯公司的所有者之一。

歷史記載卡爾本茨于1885年發(fā)明了第一輛汽油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。盡管如此，由于激烈反對(duì)奔馳的勒德分子的反對(duì)，他不愿意把它拿出來(lái)向公眾展示他的新創(chuàng)作。

卡爾的妻子貝莎本茨負(fù)責(zé)向全世界展示該車(chē)。1888年8月12日，她從曼海姆出發(fā)，踏上了一次 logo性的旅程——普福爾茨海姆之旅。她向所有懷疑者和反對(duì)者證明了汽車(chē)可以長(zhǎng)距離行駛，這徹底改變了人們對(duì)汽車(chē)旅行的看法。

此行作為創(chuàng)造世界知名品牌梅賽德斯的事件而載入汽車(chē)傳奇。今天，梅賽德斯是全球最大的汽車(chē)制造商之一，是數(shù)百萬(wàn)想乘坐豪華汽車(chē)旅行的人的首選。

梅賽德斯-奔馳的歷史

伯莎奔馳的歷史性之旅大受歡迎，吸引了全世界，國(guó)際上對(duì)汽車(chē)技術(shù)的興趣空前高漲。這種興奮導(dǎo)致了當(dāng)時(shí)德國(guó)最大的兩個(gè)汽車(chē)巨頭之間的偉大合作。

1883年，卡爾本茨創(chuàng)立了奔馳Cie，并與戴姆勒-奔馳公司展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)過(guò)一年的交鋒，兩家公司看到了彼此的價(jià)值，并于1926年以梅賽德斯-奔馳的名義攜手合作。第一次世界大戰(zhàn)在財(cái)政上重創(chuàng)了德國(guó)企業(yè)，但新成立的梅賽德斯-奔馳公司卻滿懷熱情地啟動(dòng)了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)。

傷害與奔馳劍橋國(guó)際考試委員會(huì)的合并

這兩家大型公司的合并 logo著豪華汽車(chē)生產(chǎn)新時(shí)代的開(kāi)始，有朝一日這將成為世界高品質(zhì)的 logo。該公司在50年代和60年代蓬勃發(fā)展，成為世界上最大的汽車(chē)公司之一。

梅賽德斯-奔馳忠實(shí)于其"要么最好，要么一無(wú)所有"的口號(hào)，該公司以其設(shè)計(jì)精美、性能卓越的豪華轎車(chē)系列取代了任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)格監(jiān)管，在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)遭受了巨大損失。這個(gè)國(guó)家的苦難一直持續(xù)到第二次世界大戰(zhàn)，許多德國(guó)公司遭受了盟軍通過(guò)國(guó)際聯(lián)盟讓他們支付的賠款形式的損失。

在卡爾本茨和戈特利布戴姆勒的掌舵下，梅賽德斯-奔馳在二戰(zhàn)和納粹政權(quán)結(jié)束后取得了高度的成功。德國(guó)戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮和梅賽德斯的全球化促成了它的快速增長(zhǎng)。

到1954年，這個(gè)汽車(chē)巨頭再次回到盈利的道路上，并在整個(gè)50年代和60年代繼續(xù)繁榮發(fā)展。該公司的驚人增長(zhǎng)導(dǎo)致其擴(kuò)展到國(guó)際舞臺(tái)，奔馳開(kāi)始成為一個(gè)全球公認(rèn)的名字。今天，他們?cè)?00個(gè)不同的國(guó)家銷(xiāo)售其他12個(gè)品牌的汽車(chē)。

梅賽德斯-奔馳是全球第二大最有價(jià)值的品牌，品牌價(jià)值估計(jì)為478.3億美元。

梅賽德斯奔馳logo的歷史

我們稍后將解釋這家偉大公司的其余歷史，但首先，讓我們深入了解一下這個(gè) logo。梅賽德斯 logo是世界上最受認(rèn)可的品牌之一。著名的 logo設(shè)計(jì)代表了汽車(chē)公司的專(zhuān)業(yè)精神、誠(chéng)信和豐富的遺產(chǎn)。

讓我們看看梅賽德斯奔馳logo的歷史，它被認(rèn)為是世界上最著名的品牌 logo之一，以及設(shè)計(jì)元素是如何融合在一起的。

梅賽德斯奔馳logo的形狀

三叉星是奔馳車(chē)標(biāo)中最引人注目的東西。三叉三角形的三個(gè)點(diǎn)象征著地球上三種基本力量的力量——土地、空氣和海洋。

銳利、閃亮的圖像看起來(lái)令人驚嘆。它傳達(dá)了梅賽德斯品牌個(gè)性的真正精髓，未來(lái)主義的外觀顯示了該公司對(duì)未來(lái)光明繁榮的雄心。

梅賽德斯奔馳logo的顏色

梅賽德斯恰當(dāng)?shù)厥褂昧私饘巽y的色調(diào)作為其企業(yè)標(biāo)識(shí)。據(jù)說(shuō)，銀色是德國(guó)君主制中精英們最喜歡的顏色，這就是為什么這種顏色被用于梅賽德斯-奔馳品牌，象征著他們偉大的公司精神。

銀色的梅賽德斯三叉星就像麥當(dāng)勞黃色的" M "一樣具有 logo性，至今仍是世界上最容易識(shí)別的 logo之一。

logo字體

字體是在企業(yè)的燈光下創(chuàng)造的，使設(shè)計(jì)看起來(lái)精致，并與會(huì)徽閃亮的銀色主題保持一致，真正反映了梅賽德斯奔馳logo設(shè)計(jì)的個(gè)性。

1902年：第一個(gè)梅賽德斯奔馳logo

1902年，梅賽德斯注冊(cè)了"梅賽德斯"這個(gè)名字來(lái)代表它的商業(yè)帝國(guó)，創(chuàng)建了它的第一個(gè)品牌標(biāo)識(shí)。這個(gè) logo在當(dāng)時(shí)只是標(biāo)題，這三個(gè)點(diǎn)的意象后來(lái)才出現(xiàn)。字體設(shè)計(jì)看起來(lái)既優(yōu)雅又精致。

1909年：著名的三叉星 logo

七年后，梅賽德斯決定添加 logo性的、世界聞名的三叉戟星 logo。1909年見(jiàn)證了這一著名 logo的誕生，從那一天到現(xiàn)在，這一 logo一直給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了榮耀。

戈特利布戴姆勒在給他妻子寫(xiě)明信片時(shí)創(chuàng)作了這個(gè) logo，并繪制了第一個(gè)粗略的設(shè)計(jì)。他還預(yù)言，這個(gè) logo將在未來(lái)為公司帶來(lái)巨大的成功，并將跳板推向非凡的高度。他沒(méi)有錯(cuò)。

1916年：Peloton上有四顆星的全新梅賽德斯奔馳logo

1916年， logo進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)——四顆獨(dú)立的三點(diǎn)星圍繞著現(xiàn)在的主星，公司名稱(chēng)位于底部。這個(gè) logo在接下來(lái)的十年里一直是梅賽德斯的品牌 logo。

1926年：帶有月桂花Peloton的新設(shè)計(jì)

1926年，為了整合兩家公司的品牌身份，設(shè)計(jì)中加入了一個(gè)月桂花Peloton。花Peloton曾經(jīng)是奔馳劍橋國(guó)際考試委員會(huì)汽車(chē) logo的一部分，當(dāng)他們與戴姆勒-奔馳公司合并時(shí)，決定增加花Peloton。這就形成了一個(gè)刻有兩家公司名稱(chēng)的新 logo。

2008年：銀色 logo設(shè)計(jì)看起來(lái)更加精致

自從梅賽德斯參加1934年的紐博格林大獎(jiǎng)賽以來(lái)，銀色就與梅賽德斯聯(lián)系在一起，這是有史以來(lái)第一次參加比賽。在那些日子里，梅賽德斯大獎(jiǎng)賽質(zhì)量的汽車(chē)被稱(chēng)為"銀箭",開(kāi)始了該公司選擇銀色作為主要顏色的傳統(tǒng)。當(dāng)銀色成為1954年和1955年第一子代大獎(jiǎng)賽代表品牌的顏色時(shí)，這一傳統(tǒng)得以延續(xù)。

logo本身仍然是原來(lái)的藍(lán)色，但站在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上散熱器的徽章變成了銀色。銀色在2008年正式成為 logo的背面，它仍然是梅賽德斯-奔馳品牌形象的象征。想象一下，一輛奔馳汽車(chē)前面沒(méi)有那個(gè) logo性的銀色三叉星。

梅賽德斯 logo設(shè)計(jì)

梅賽德斯奔馳logo是世界上最可靠、最激動(dòng)人心的汽車(chē)制造商之一的創(chuàng)意表達(dá)。在一百多年來(lái)激勵(lì)了一代又一代的汽車(chē)消費(fèi)者之后，梅賽德斯-奔馳未來(lái)的品牌身份是否會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造出如此多的人已經(jīng)了解并習(xí)慣于看到的視覺(jué)吸引力？

我們甚至可能會(huì)問(wèn)，"未來(lái)的品牌身份會(huì)與我們都知道和喜愛(ài)的風(fēng)氣和質(zhì)量相匹配嗎？"。我們必須在未來(lái)幾年內(nèi)找到答案。近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，他們的 logo設(shè)計(jì)引起了觀眾的共鳴，每十年發(fā)布一次，他們的新 logo設(shè)計(jì)都會(huì)吸引消費(fèi)者的心靈。

無(wú)論我們回顧他們1902年的第一個(gè)品牌標(biāo)識(shí)，顯示梅賽德斯的名字，1926年帶有月桂花Peloton的三叉 logo，還是2008年重新定義的銀色 logo，梅賽德斯以其高超的 logo設(shè)計(jì)在汽車(chē)行業(yè)塑造了一個(gè)獨(dú)特的角色。

從美國(guó)到歐洲，到撒哈拉以南非洲，再到印度次大陸，梅賽德斯的品牌形象仍然是世界上最受認(rèn)可的品牌之一。我們只希望該公司應(yīng)得的成功隨著歲月延續(xù)到未來(lái)。