法國的汽車行業(yè)是全球最古老的行業(yè)之一，位列前三，僅次于德國和西班牙的專業(yè)化行業(yè)。這是不可能的，因為蒸汽機的誕生地是整個全球汽車行業(yè)的潛在參考點。也就是說，我們可以說運輸設備字面上"離開"了法國。

領先地位的證明是相當多的國外知名品牌，它們的汽車是受歡迎的聲望 logo。雷諾、標致、雪鐵龍、法雷奧、布加迪只是受歡迎品牌中的一小部分，世界上一半的人乘坐這些汽車出行。

什么是法國汽車品牌？

兩家公司被認為是法國汽車工業(yè)最突出的代表：擁有主要品牌的PSA集團和雷諾集團。但其中的第一家在2021年被廢除，成為在荷蘭注冊的Stellantis NV公司的一部分。所以現(xiàn)在雪鐵龍、標致和從記號處開始重復一遍品牌屬于荷蘭制造商，盡管它們仍然是法國的。

同時，法國的汽車品牌比英國的少得多，因為法國人不注重數量。該國汽車市場只有兩個最大的代表接管了法國汽車行業(yè)的所有政府控制權。這兩家公司分別是標致雪鐵龍(標致雪鐵龍)和雷諾(雷諾)，前者是雪鐵龍和標致汽車制造商，后者生產達契亞和雷諾品牌的乘用車。

超級跑車品牌

這個類別的代表是唯一的汽車品牌——布加迪。她的模型的主要特點是豪華的氛圍，人體工程學，美麗和方便。它們在設計和性能方面也非常出色。由于超級跑車是大型跑車中的高端產品，因此其動態(tài)性能尤為出色。發(fā)動機功率以百馬力計算，最高時速300公里/小時，自然成本也是最大的。還有一點：對于這一類別的所有代表來說，出色的調優(yōu)非常重要，這是他們可以夸耀的。

布加迪

這家汽車制造商專門從事汽車生產：設計、組裝、調試、生產、銷售。該公司于1909年進入市場，牢牢占據了自己的位置，盡管創(chuàng)始人是意大利裔設計師埃托雷布加迪(埃托雷布加迪).在經歷了一段非常艱難的歷程后，該品牌幸存下來，并被大眾汽車集團收購(1998年),這實際上使它復活了，并給鐵"殼"注入了第二次生命，在鐵"殼"下隱藏著前所未有的力量、美麗和優(yōu)雅。該品牌目前被稱為布加迪汽車公司。

豪華汽車品牌

法國豪華車領域只有一個雪鐵龍品牌。她設計并組裝美觀大方的機器，其特點是提高了駕駛舒適性。正是這一標準構成了法國汽車工業(yè)的基礎。美觀和實用的明確結合是法國人的特點：運輸設備驅動和外觀極其重要100 DS。型號具有真正的法國時尚風格。

鐽

這個優(yōu)質品牌由PSA集團創(chuàng)立，是雪鐵龍的子品牌。它于2009年以一個縮寫名稱成立，根據來源的不同，它代表"獨特的系列"或"不同的精神"。還有，干巴巴的" DS "里還藏著另一層意思在法語中，這兩個字母讀作“desse”，翻譯過來就是"女神"的意思。2015年，豪華系列成為獨立架構。雪鐵龍參與開發(fā)鐽品牌下的最新汽車，不再是他的產品線。

大眾市場品牌

盡管法國汽車品牌的大眾細分市場不像在其他國家那樣具有廣泛的代表性，但它也處于獨家壟斷的邊緣。畢竟法國人很懂美，所以他們的大眾車看起來不比豪華車差。這一類包括全球分布最廣的三家公司，大家都很熟悉。這些是雪鐵龍、標致和雷諾。都是國內市場前三。

雷諾

這個品牌出現(xiàn)在19世紀末，由雷諾三兄弟——路易、馬塞爾和費爾南德創(chuàng)立。第一個是工程師，所以他積極參與業(yè)務，將品牌提升到一個很高的水平。如今，它是全球汽車行業(yè)的巨頭：在前十名中排名第九。它是同名集團的一部分，該集團擁有幾家子公司，并與不同國家的企業(yè)建立了聯(lián)合生產。雷諾的總部位于巴黎附近的布洛涅-比蘭庫爾。

主要經營汽車)

這家汽車公司的歷史可以追溯到19世紀初，與鋼鐵廠有關聯(lián)。它的創(chuàng)始人是阿爾芒標致，他首先制造鋸片，然后制造自行車。這是最大的結構：它在歐洲汽車制造商的評級中位居第二，僅次于德國大眾汽車公司。此外，她的車的質量和無可挑剔的設計已多次指出：她有六個歐洲年度汽車獎。如今，該品牌歸標致雪鐵龍所有。

雪鐵龍

自20世紀上半葉以來，雪鐵龍汽車一直在路上行駛，當時該公司由安德烈-古斯塔夫雪鐵龍(安德烈-古斯塔夫香櫞)所有，推出了其首批產品。今天，它是法國汽車行業(yè)的巨頭，自2021年以來一直是斯特蘭蒂斯集團的一部分。其總部位于塞納河畔圣烏恩。除了生產面向大眾市場的汽車，該品牌還以各種車型中使用的創(chuàng)新技術而聞名。例如，他發(fā)明了轉動前燈來提高道路的能見度，是第一個使用自動調平液壓氣動懸架的人，等等。

其他品牌

法國汽車行業(yè)專注于小規(guī)模但質量極高的乘用車和跑車市場。人們更喜歡優(yōu)雅的選擇，高科技填充和完美發(fā)動機罩下的強大發(fā)動機。因此，法國汽車不僅在國內公路上炫耀，在國外也同樣受歡迎。順便說一句，一些公司在國外有生產基地，生產負擔得起的和同樣豪華的設計。其中包括位于羅馬尼亞的達契亞品牌。眾所周知，其他汽車制造商也提供高端運輸技術。

阿爾卑斯山的

該公司自1955年以來一直生產跑車和賽車。它屬于雷諾，是它的子品牌，位于迪耶普市（法國)。讓雷代萊(其創(chuàng)始人)從一開始就擁有一系列乘用車。此外，在其整個歷史上，該公司一直與雷諾密切相關。得益于第二次世界大戰(zhàn)后立即生產的跑車，它在賽車運動中取得了成功。那是一輛雷諾4CV .1976年，法國汽車工業(yè)巨頭完全吸收了阿爾卑斯山，將該品牌引入雷諾運動.1995年，該品牌不復存在，但在2017年重新推出，推出了其新車型——跑車阿爾卑斯A110公路.

達契亞

這是一個羅馬尼亞汽車品牌，位于米沃尼鎮(zhèn)(目標縣)。它從1966年就開始生產經濟型汽車。該品牌得名于羅馬尼亞的歷史地區(qū)，但最初，它被稱為uap(piteti).汽車公司達契亞1300系列的第一輛車出現(xiàn)在1969年8月。他出現(xiàn)在巴黎和布加勒斯特展覽。1970年，乘用車問世，有1300(標準)和1300升(豪華級)兩個版本。四年后，該廠發(fā)布了該車的下一個版本——1301勒克斯超，配有獨家內飾、加熱后窗和雙面后視鏡。2021年，達契亞成為雷諾達契亞-拉達的一個業(yè)務部門。

Aixam

法國微型汽車制造商總部設在艾克斯萊班（薩瓦地區(qū)),在1983年購買阿羅拉后出現(xiàn)在那里。2013年，這個微型汽車品牌被美國公司北極星工業(yè)公司收購，該公司表示希望從安盛私募股權收購Aixam-Mega .交易達成了。該品牌現(xiàn)在提供Aixam A.7XX系列汽車和智能微型汽車.一些品牌車型的速度有限，只能加速到45公里/小時，這使它們成為一個廉價的城市交通集團。此外，在一些國家，你可以不用駕照就能駕駛它們，因為這些小型車不屬于高速類別。

利吉爾

該公司成立于1968年，由前賽車手和橄欖球運動員蓋伊利吉爾發(fā)起。它專門生產賽車用的微型汽車。此外，該品牌因積極參與1976年至1996年的第一子代世界錦標賽而聞名。此外，該公司還與汽車馬提尼建立了合作伙伴關系，并在利吉爾馬提尼聯(lián)合部門下生產了幾款跑車原型。該汽車品牌的總部位于法國的阿布雷斯特市。

微型汽車

這家法國公司自1984年就存在了，生產小型汽車。2000年，她搬到了一家新的定制工廠，八年后，她搬到了利吉爾汽車公司。這一合并源于歐洲第二大微型汽車和微型汽車制造商的出現(xiàn)，這種汽車不需要駕駛執(zhí)照。同時，每個公司(Ligier和微型汽車)都保留了自己的個性。

PGO

這是一個法國汽車品牌，經營專屬跑車領域。它是由普雷韋三兄弟創(chuàng)建的，他們熱衷于一切與汽車有關的事物。他們的名字構成了公司名字的基礎——P(帕特里克)，G(吉勒)，O(奧利維爾)。1980年，該品牌專注于復制品，但后來轉向定制模型。首先出現(xiàn)的是復古設計的雙座跑車。它于2000年推出。后來，該公司一半以上的權利轉移到阿爾薩耶集團，這使其能夠加強工作，擴大范圍，并補充了塞文山脈跑車。

文氏管

多虧了克洛德波勞和熱拉爾戈弗雷，這家法國豪華電動汽車制造商于1984年進入市場。該公司位于豐維耶（摩納哥)。她設計、組裝和銷售她的產品。2001年，該品牌被百萬富翁吉爾多帕蘭卡帕斯托爾收購，他對汽車行業(yè)進行了電動馬達的再培訓，從而產生了費提什車型。

廢棄的汽車品牌

前法國品牌這一類有很多有意思的廠商。它們清楚地展示了汽車行業(yè)的趨勢，并說明了大眾口味的演變。但是，當然，每家企業(yè)都因為各自的原因而關閉。在最近關閉的公司中，值得一提的是潘哈德(運營至2012年)、Hommell(生產跑車至2003年)和塔爾博特(1994年退休)。然而，許多其他法國汽車行業(yè)的代表并沒有停止，并繼續(xù)在國際層面積極前進。

潘哈德

以創(chuàng)始人名字命名的潘哈德勒瓦瑟爾成為世界上第一家銷售內燃機汽車的公司。它于1887年推出，兩年后在阿爾芒標致的支持下開始生產"自行式貨車"。此外，該公司使用自己設計的內燃機，因為它從創(chuàng)造者——德國工程師戈特利布威廉戴姆勒那里獲得了親自制造內燃機的權利。

1891年，公司轉向機器的批量生產。她不斷地使它們現(xiàn)代化，引進了許多贏得比賽的新型號。在戰(zhàn)后時期，什么都沒有改變：該公司繼續(xù)向選定的方向發(fā)展，直到1965年成為雪鐵龍的一部分。新主人將品牌轉為生產軍事裝備。1967年，最后一款以字母" PL "的字母組合裝飾圓形潘哈德 logo的乘用車問世

Hommell

Hommell品牌以其創(chuàng)始人、汽車商店老板和賽車手米歇爾霍梅爾的名字命名。他的第一輛跑車于1990年推出，受到公眾的好評，因此決定開始大規(guī)模生產。發(fā)布了四款各具特色的車型，但2003年公司因財務問題關閉。她使用了一個相當不尋常的汽車制造商 logo：藍色漸變圓圈中的三個金色稻穗。

塔爾博特犬

塔爾博特是一家在法國和英國的國際汽車制造公司。事實是，最初，它應該向英國出售法國制造的汽車。但是資助這個項目的伯爵被這個成功所鼓舞，他決定在他的祖國，大不列顛王國組織他們的釋放。外國工廠于1985年停止生產塔爾博特汽車。法國也有問題：汽車質量不是很高，沒有人想買。乘用車在20世紀80年代末退出了市場。該品牌現(xiàn)已被廢除，盡管標致雪鐵龍仍擁有它。該聯(lián)盟希望通過賦予該品牌新的生命和其著名的藍白T logo連接到一個紅色圓圈的環(huán)上來復興塔爾博特.但是這個項目一直沒有實現(xiàn)。

貝里特

法國汽車制造商貝里特于1899年由汽車設計師馬里烏斯貝里特創(chuàng)立，他熱愛技術實驗和自動推進車輛。起初，該公司生產乘用車，但在戰(zhàn)后時期改變了經營方向，轉而生產公共汽車和卡車。1974年，該公司成為雪鐵龍貨運部的一部分。四年后伯利埃特公司被雷諾收購并關閉。它的模型成為了新雷諾系列的基礎。同時伯利埃特的名稱和 logo也不再使用。這個品牌圖標非常簡約。它看起來像一支穿透球的箭，但它由三個簡單的幾何形狀組成：三角形、圓形和矩形。

希姆卡

希姆卡是全公司名稱機械和汽車工業(yè)公司的縮寫。該公司成立于1934年，生產菲亞特汽車。自1951年開始生產自主開發(fā)的型號。他們被證明是非常受歡迎的，并允許公司購買一個新工廠。盡管如此，15%的希姆卡還是賣給了克萊斯勒。1970年，美國公司完全收購了法國品牌，并以此為基礎創(chuàng)建了克萊斯勒法國分公司。希姆卡徽章的外觀是一個分成兩部分的四邊形盾牌。上面，在藍色的背景下，描繪了一只雨燕。底部是紅色的，包含品牌名稱。

費塞爾維加

費塞爾維加汽車公司成立于1954年，前身是法塞爾冶金廠，過去曾為福特、辛卡和潘哈德車型生產車身。汽車生產持續(xù)了十年，但由于破產，車主被迫清算品牌。這都是因為龐特-阿-穆松發(fā)動機：它們太不可靠了，以至于毀了費塞爾維加的名聲。正因為如此，包含一個大的紅色字母“F”，一個小的" V "和一個有六顆星的灰色環(huán)的圓形黃黑會徽，以及“費塞爾維加巴黎”的題詞，并沒有在買家中激起多少信心。

德拉格

法國工程師路易斯德爾格在1905年開辦了自己的汽車公司。德拉吉組裝了在賽車運動中不斷進步的時尚而快速的車輛。但在金融危機期間，對它們的需求急劇下降。所有者被迫將該品牌的版權出售給他的競爭對手德拉哈耶.新的管理層解雇了路易斯，他很快就在貧困中死去。而德拉吉品牌只持續(xù)到1954年。唯一的提醒是一個橢圓形的藍色徽章，上面用白色字母寫著它的名字。

科雷拉獨角獸

科雷獨角獸以前被稱為科雷。她添加了名字的第二部分，靈感來自于這位賽車手的成就，他的家族徽章被描繪成一種神秘的動物——獨角獸。他還裝飾了汽車制造商的 logo：設計師將它制成金色，放在紅色圓圈內，并輔以一個腰帶形式的環(huán)形框架，上面刻有《獨角獸號》.該公司于1949年關閉，因為全球汽車市場的變化與龐斯計劃有關。

誰擁有法國汽車制造商？

雷諾集團擁有幾個法國汽車品牌。我們尤其在談論雷諾和阿爾派DS。標致和雪鐵龍最近被荷蘭Stellantis NV公司擁有超級汽車的布加迪品牌歸德國大眾汽車公司所有。

法國著名的汽車是什么？

法國有著名的汽車品牌——不僅僅是一個，還有幾個。這些是標致，雷諾，雪鐵龍/DS，布加迪，阿爾卑斯。

最受歡迎的法國汽車是什么？

正如2021年第一季度的統(tǒng)計數據顯示，標致是法國最暢銷的汽車品牌。如果說具體車型的話，標致208在國內市場依然領先，緊隨其后的是最接近的競爭對手——雷諾克利歐.豐田雅力士是外國車中最受歡迎的。

最豪華的法國車是什么？

最豪華的法國汽車由鐽生產，DS在法律上是雪鐵龍的子品牌，與雪鐵龍一起是Stellantis NV的一部分。此外，布加迪還有一系列豪華車。

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